Super, ton post décrivant ta méthode tutorielle pour équiper un Phantom. Les possesseurs de cette machine vont savoir comment permettre d’avoir une machine respectant la législation
Merci, le but c’est juste de donner des idées. J’ai bloqué un moment sur l’identifiant à saisir sur alphatango. Il fallait en fait ne pas utiliser chrome ! Avec le navigateur de microsoft, Mon trinigramme était proposé dans la liste ! Il n’y a pas beaucoup de constructeur pour l’instant mais ça fait drôle de faire partie de la liste 
J’ai donc officiellement un numéro de signalement électronique valide et enregistré !
Merci aux contributeurs qui ont permis la réalisation d’une balise de quelques grammes à 10€, j’ai grâce à eux appris plein de chose sur les esp32, 8266…
Bons vols !
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Oups, merci Laurent .
C’est bon, tout est rentré dans l’ordre.
Git est utile pour voir l’historique des modifications, autant l’utiliser. 
Super idée 
Donc si j’ai bien comprend, il faut acheter une carte comme celle-ci : https://fr.aliexpress.com/item/32808551116.html ,
compiler le code corrigé avec la sortie en bluetooth ( Decode_balise_ESP32_BT.ino ) sous Arduino en choisissant une carte “ESP32 Dev Module” puis d’installer cette application ( https://play.google.com/store/apps/details?id=de.kai_morich.serial_bluetooth_terminal&hl=en_US ) sur un téléphone ou une tablette Android, alimenter le petit module avec une Lipo (ou des piles), puis il transmettra les informations via le bluetooth sur le système Android, ce qui permettra de vérifier le bon fonctionnement des balises, mais aussi d’avoir les coordonnées du modèle pour le récupérer en cas de perte.
Tout ça pour une somme modique, grâce a votre dévouement et implication 
Merci et c’est bien résumé,
J’ajoute 2 précisions : le code version bluetooth se trouve ici : https://github.com/dev-fred/Decode_balise_ESP32 et c’est Patrick (silicium81) qui a eu cette bonne idée.
De mon coté j’étais très septique sur les chances d’avoir une réponse positive à la demande d’identifiant et je vous remercie pour ces bonnes nouvelles, on va vraiment pouvoir utiliser ce matériel DIY.
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Moi aussi, mais je me suis dit qu’en faisant partie des premiers, on aurait peut être la “chance du débutant”
Je ne suis pas certain qu’ils continuent encore longtemps d’attribuer des trigrammes à toutes les demandes. D’un autre coté, ils n’avaient qu’a créer un trigramme pour les modélistes amateurs qui font eu même leurs aéronefs quelque soit le type 
Demande de trigrame hier, appelle ce matin… Le gars ne comprennait pas pourquoi je demandais deux trigrames, un pour moi et un pour mon entreprise…
En effet, attribué un identifiant automatiquement aurait été plus simple pour ceux qui ne passent pas par un constructeur
bonjour
pour la demande des trigramme il y a un formulaire sur leur site (pas trouvé ?)
Sinon vous avez des exemples de demandes?
Merci!
Bonjour,
c’est bien sur le site : https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/modeles-reduits-et-drones-loisir
paragraphe #Signalement électronique et lumineux
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On le trouve facilement a l’adresse : https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/sites/default/files/cerfa_15963_01.pdf , ou sinon en cliquant directement sur ce lien : (Cerfa 15963*01 )
Merci pour ta réponse effectivement j’ai trouvé le formulaire…
en parcourant la page je suis tombé là-dessus :
Un même dispositif de signalement amovible peut-il être partagé entre plusieurs
aéronefs ?
C’est en effet possible, mais uniquement si les trois conditions suivantes sont réunies:
- Les aéronefs sont enregistrés au nom du même propriétaire, et
- Les aéronefs sont enregistrés dans la même plage de masse, et
- Les types des aéronefs appartiennent au même « groupe »
Les différents groupes sont les suivants : - Groupe 1 : aérostat captif / aéromodèle de vol circulaire / aéromodèle de vol libre / montgolfière
- Groupe 2 : planeur, aile (non motorisé) / dirigeable / parachute, parapente / aéronef à ailes battantes
- Groupe 3 : hélicoptère / multirotors / convertible / combiné / paramoteur / autogire
- Groupe 4 : avion, aile, planeur (motorisé)
J’en déduis qu’il faut juste une balise pour tous ses quad/multirotos et une pour tous ses avions (dans la mesure où on n’en fait pas voler 2 du même groupe en même temps )
En lisant l’article d’HelicoMicro sur la signalisation en Italie ( https://www.helicomicro.com/2020/07/23/litalie-reporte-le-signalement-electronique-a-janvier-2021/ ), j’ai découvert que nos modules devront être visiblement modifiés et ne seront en règle que du 1er juillet au 31 décembre 2020. A partir du 1er janvier 2021, il faut que les modules répondent aux normes européennes 
l’avantage du diy, tu fais une mise à jour et c’est bon 
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Merci beaucoup. Tout est très clair sur github.
Le Cerfa est remplit, la commande est passé. Vive l’open source !
Le mar. 21 juil. 2020 à 19:06, Fred via ArduPilot Discourse noreply@ardupilot.org a écrit :
Je viens de recevoir mon trigramme 4 jours après la demande, c’est rapide.
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Idem, reçu à l’instant.
J’ai mis en ligne une version de la balise à brancher sur un port MSP : https://github.com/f5soh/balise_MSP
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Trigram received also there is no more than to take out the soldering iron
J’ai reçu mes trigrammes ! vraiment simple en faite!
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